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                                       McLAREN F1

El McLaren F1 es un automóvil súper deportivo desarrollado por la empresa británica McLaren Auto motive (perteneciente al grupo McLaren junto al equipo McLaren de Fórmula 1) a cargo del diseñador Gordon Murray. Su primera producción fue en 1994, construyéndose hasta 1998. Se ensamblaron 100 unidades: 64 unidades de calle, 5 LM, 2 GT y el resto (29) GTR.



Tiene un motor de gasolina atmosférico de 6,1 litros de cilindrada, 12 cilindros en V a 60° y cuatro válvulas por cilindro, ubicado en posición central trasera longitudinal y desarrollado por BMW. Entrega una potencia de 627 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 649.4 Nm a 4.000 RPM. Su chasis es un monocasco de fibra de carbono, y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio, kevlar y oro. Pesa 1.288 Kg y acelera de 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos.






El McLaren F1 es relativamente pequeño comparado con otros superdeportivos. Posee tres plazas: el conductor está ubicado al centro del automóvil, y los dos acompañantes se ubican a los costados y un tanto más retrasados.


El motor se refrigera mediante una toma de aire superior y dos laterales en las puertas del coche que favorecen la respiración del motor. A su vez, el capó motor posee un recubrimiento interior de lámina de oro que facilita la disipación del calor del vano motor. Se estima que se utilizaron unos 25 gramos de oro en cada una de las unidades fabricadas

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Aston Martin One-77

El auto es el recientemente presentado One-77 de Aston Martin y costó U$S 1.8 millones. Claro que el comprador no tuvo que desembolsar toda es suma de una sola vez. Solo hizo un depósito de 150.000 dólares como anticipo y deberá esperar hasta los primeros meses de 2010 para poder subirse a su nueva maquina.


El One-77 de Aston Martin es una edición limitada que tendrá apenas 77 unidades en la calle. Equipa un motor 7.3 litros V12 que entrega 700 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 320 Km/h. Otro detalles que explica el alto costo del auto es la estructura externa, realizada totalmente a mano.


Consultado sobre la crisis que afecta al sector automotor y el efecto que ésta podría traer en la venta de vehículos como el One-77, el Gerente de Aston Martin en Australia, Marcel Fabris contestó que “ninguna crisis tiene efecto sobre los súper ricos. Siempre continuaran comprando

Lamborghini Reventon

El Lamborghini Reventón es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano Lamborghini desde 2007.


Fue mostrado por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007; es el Lamborghini más potente construido hasta la fecha. Su precio es de un millón de euros1 y solamente fueron construidas 20 unidades.2 Está basado en el Lamborghini Murciélago LP640, aunque el exterior es totalmente nuevo, inspirado en el caza F-22 raptor. En su mayor parte toma elementos mecánicos (incluyendo el motor) directamente del Murciélago LP640.


El Reventón tiene una carrocería con un diseño inspirado en el avión de combate F-22, con formas angulosas y rectas. La carrocería está construida en fibra de carbono y pintada de color verde grisáceo, aunque no tiene brillo metálico. Las partículas metálicas que lo componen le dan efecto de profundidad a la luz del sol, y dependiendo de cómo le impacte la luz, el coche puede lucir de uno u otro color.

AUDI RSQ

Así es el Audi RSQ, un coche de película, ya que se ha construido en exclusiva para la película "Yo, Robot", dirigida por Alex Proyas y protagonizada por Will Smith, actor que tiene el privilegio de conducirlo. La película, ambientada en Chicago del año 2035. La historia, en la que abundan los robots y la tecnología futurista, trata de un detective de homicidios del año 2035 que ha de resolver un misterio que podría tener graves consecuencias para la raza humana.



El Audi RSQ es un prototipo de automóvil deportivo cupé que fabricó la marca alemana Audi. Este automóvil apareció en la película Yo, robot, Posee unas neumáticos esféricos, Puertas de tijera (de apertura superior), parabrisas panorámico, control por voz, conducción automática (en la película).

PORSCHE GT

El PORSCHE CARRERA GT es un super-carro fabricado por la firma Porsche en Alemania. Tiene un motor 5.7 litros V10 que le produce 612 SAE hp. De 0 a 100km/h en 3.8 segundos, con una velocidad máxima de 335 km/h.


El precio es de US$ 484.000, situándose en el quinto lugar de los carros más caros del mundo.


Su carrocería monocasco está fabricada con fibra de carbono y, como algunos coches de competición, tiene en la parte trasera un extractor de aire y canalizaciones específicas en los bajos para faciltar el flujo de aire bajo el coche.


Tiene tracción a las ruedas traseras, una caja de cambios manual de seis velocidades y un novedoso embrague cerámico que en Porsche denominan PCCC (Porsche Ceramic Composite Clutch). Las ventajas de dicho embrague es que puede ser de pequeño tamaño, tiene un peso reducido, ofrece una alta eficacia y es muy resistente, algo necesario para aguantar tanto par motor.

BUGATTI VEYRON

El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles ítalo-francés Bugatti desde 2002. Sus prestaciones y su elevado precio (1.300.000 €) hacen de éste un vehículo muy exclusivo.

El interior presenta un gran lujo, comenzando por unas ventanas sin marco. El Veyron sólo tiene 4 lunas: la frontal, las laterales y una trasera. El volante es de cuero, achatado en su parte inferior. Toda la consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado de aluminio torneado. En la consola tiene un reloj analógico, la pantalla del reproductor de CD, los mandos del aire acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios, el botón de arranque (Start-Stop Engine) y el Launch Control, que garantiza la máxima respuesta del motor en aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo. En el cuadro de mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él el velocímetro, un medidor de potencia, el indicador del depósito y el termómetro. Todo el salpicadero está rematado en cuero cosido a mano, y el techo es de tela. Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo EB de Bugatti a la altura de la cabeza. Detrás de los asientos hay un pequeño hueco portaobjetos. Los cinturones son de tela tradicionales. La palanca de cambios de cuero y aluminio es automática con 4 posiciones (P, R, N y D), de 6 marchas. En los laterales de la puerta están los mandos eléctricos de ajuste de posición de los asientos, y debajo está la cerradura para deslimitar el bloqueo eléctrico del motor para alcanzar los 407,8 km/h. En la parte superior de la luna simplemente lleva un espejo retrovisor y los mandos de las luces interiores